どうもこんにちは、タピオカ卍(@manmaimine)です!
ユニバは動きが読めなくてこれはこれで面白いですね。
ミズホ(ユニバ)『Lトロピカーナ/NT』が検定通過へ!
『遊戯日本』さんのページに、とある機種の検定通過情報が記載されていました。
広島県公安委員会ほかの検定通過情報が公示され、「L/トロピカーナ/NT」の検定通過が確認された。
（画像は５号機のもの。）
最も古いものは0号機、直近では5号機での導入があった『トロピカーナ』シリーズ。
2024年中の導入であればおよそ12年ぶりの新作が、スマスロで検定を通過したようです。
『ユニバ』系列のスマスロ機はこれで3機種目。
機種情報の公開が楽しみですね。
スマスロ版◯◯◯への布石?
さて、『トロピカーナ』を語る上で外せない機種があります。そう、『沖ドキ』です。
『必勝本WEB』のインタビュー記事でも以下のような発言があるほか、
沖ドキ！はAT機が出始めた当初、5号機「トロピカーナ」の後継機という位置づけで開発が始まりました。
『DMMぱちタウン』に掲載されている『リスキー長谷川』氏のコラムでも、
同様の記載が確認されています。
沖縄でテスト導入させていただいたのは、『沖ドキ30』の前身機『トロピカーナ-30』となります。
非常に安直ではありますが、
『Lトロピカーナ』もまた、『L沖ドキ!』の実験機ではないかと推測出来るわけですね。
某所では『SLOT 忍者じゃじゃ丸くん』も『L沖ドキ!』の実験機ではと云われていましたが。
個人的にこちらの方がしっくり来る段階の踏み方だと感じています。
導入ペースから読み解く
6号機以降では『2』『DUO』『GOLD』が導入されている『沖ドキ!』シリーズですが。
その導入ペースは『2』から『DUO』でおよそ1年半強、
『DUO』から『GOLD』でおよそ1年とそこそこのペースなんですよね。
『GOLD』から既に1年以上経っている今、
『じゃじゃ丸くん』と『トロピカーナ』を経て登場する可能性は充分にあるわけです。
また、システムも『GOLD』でほぼ完成しているように見えますし。
『天膳』を生み出した技術力があればどうにかなると思いません？知らないですが。
まずは『トロピカーナ』から
もっとも上記の話は、噂も何も出ていない段階での妄想ですのであしからず。
ただ言えるのは、人員が流出したとか色々と云われているユニバ系列の開発力を、
『Lトロピカーナ』で改めて確認する必要があることでしょうか。
今後の情報が楽しみですね!
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